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又一经典车倒下!省油又耐造,开十年不大修,只卖4万要的人很少

2019-3-17 00:24| 发布者: 南方头条| 查看: 337| 评论: 0

摘要: 铃木是较早进入中国市场的汽车品牌,早期引入的诸多车款都拥有较高知名度,也为铃木在国内的发展提供了坚实基础。而伴随着近几年中国汽车工业的蓬勃发展,大批自主品牌开始用更低的价格拉拢消费者,更大尺寸的汽车当然也更受欢迎。在这种情况下,擅于造小车的铃木无法适应市场,销量惨淡,不得已宣布退出中国。今天要为大家介绍一款经典小车,它的名字叫昌河铃木北斗星,凭借出色的可靠性实用性及低廉的价可靠,北斗星曾经在市场


铃木是较早进入中国市场的汽车品牌,早期引入的诸多车款都拥有较高知名度,也为铃木在国内的发展提供了坚实基础。而伴随着近几年中国汽车工业的蓬勃发展,大批自主品牌开始用更低的价格拉拢消费者,更大尺寸的汽车当然也更受欢迎。在这种情况下,擅于造小车的铃木无法适应市场,销量惨淡,不得已宣布退出中国。

今天要为大家介绍一款经典小车,它的名字叫昌河铃木北斗星,凭借出色的可靠性实用性及低廉的价可靠,北斗星曾经在市场上站稳了脚跟,虽然说由于市场环境的变化,今天的它已经渐渐被市场遗忘,销量也非常拿不出手,但是不可否认它过去的那些辉煌,也曾圆过许多人的购车梦,其实直到今天再看它的设计也并不觉得过时。

关于北斗星的外观,其实没有过多可以讲的。典型的日系小车风格在它身上体现地淋漓尽致。方方正正的车身非常经典,不会让人觉得过时。车头同样方正的大灯炯炯有神,一根镀铬饰条贯穿了铃木logo,前部还有很多矩形元素,非常统一。

车侧的设计也很简洁,没有任何多余的元素。定位于小型车的它,有通透的视野,车窗面积足够大,且最后面还有一个小窗,能给车内的人更加宽敞的感觉。四个车轮位于车身四角,是出于实用性考虑的设计,驾驭起来也非常轻松。

车尾看上去像一个小货车,大面积的留白使得北斗星会给车主很大的发挥空间,其实拿它去改装的人也数不胜数。不过它的年龄毕竟不小了,很多新鲜配置它都没有。车身尺寸方面,北斗星的长宽高分别为3400,1575,1705毫米,轴距为2335毫米,方正的造型让它能比一般的小型车空间上更具优势,同时也很利于城市街道穿梭。

最后一次改款的北斗星对内饰进行了较大改动。过去副驾驶前方的储物空间被砍掉,换成了普普通通的盖板,个人觉得有点失去这款车本身的特色,实用性也少了一些。不过好处就是没那么容易积累灰尘了。而在配置上面,这款车也是崇尚简洁,连安全气囊都没有,不过想象一下,北斗星毕竟是十几年以前就推出的车型,也不足为奇。

车内座椅方面,虽然它仅仅是个微型车,但是后排同样可以比例放倒,并且可以完全放平,变幻灵活,也可以提供更为充足的后备箱空间,实用性很高,而这也正是日系小车最大的优势之一。

动力总成方面,北斗星搭载了1.0L和1.4L两款发动机,最大功率分别为60匹和97匹马力,最大扭矩分别为79和120牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。不过目前仅售的只有1.4L版本了,百公里综合油耗5.1L左右,发动机省油,同时可靠性也不错,北斗星十年车龄不大修的车主应该数不胜数。北斗星一直以来都是走的低价路线,这也是很多人选择它的原因之一。现在的北斗星售价3.99-4.49万元,不过买的人很少,但其实能买到的机会很少,基本是库存,算是可遇不可求吧。

虽说日本铃木退出了中国,对于在国内的铃木车型未来也不太可能会给予技术支持等,但不论是北斗星这样的廉价小车,还是凯泽西那样的运动轿车,又或是个性十足的吉姆尼,估计依然会有很多人留念,会是某些人的心头爱。


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