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本周三款重磅新车上市,丰田插电混动能跑1000公里,还有吉利首款MPV

2019-3-16 21:11| 发布者: 南方头条| 查看: 1399| 评论: 0

摘要: 《我有车》原创新车报道:本周五又到了一年一度的3.15消费者维权日,今年的央视3·15没啥亮点,或许是为了响应国家投身于实体经济的号召,曝光的大多涉及食品安全或金融领域,完全没有汽车相关报道,这得是“公关”了央视多少合作费用啊,想一想都要流口水……废话不多说了,本周有三款重量级新车上市,分别是随随便便一箱油就能跑上千公里的广汽丰田雷凌双擎E+、吉利首款MPV车型嘉际,以及东风雪铁龙中期改款C3-X

《我有车》原创新车报道:本周五又到了一年一度的3.15消费者维权日,今年的央视3·15没啥亮点,或许是为了响应国家投身于实体经济的号召,曝光的大多涉及食品安全或金融领域,完全没有汽车相关报道,这得是“公关”了央视多少合作费用啊,想一想都要流口水……废话不多说了,本周有三款重量级新车上市,分别是随随便便一箱油就能跑上千公里的广汽丰田雷凌双擎E+、吉利首款MPV车型嘉际,以及东风雪铁龙中期改款C3-XR,价格相当接地气!

? 广汽丰田雷凌双擎E+

上市时间:3月11日

级别:紧凑型新能源轿车

售价区间:18.58~20.08万元(补贴后)

新车亮点:“插电式油电混合动力”轿车

3月11日,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,官方指导价20.78~22.28万元,补贴后售价18.58~20.08万元。新车共推出4款车型,提供1.8L自然吸气发动机+双电动机及电池组构成的“插电式油电混合动力”系统,其中发动机最大功率99马力(73kW),峰值扭矩142牛-米;电动机参数对应为72马力(53kW)和207牛-米,匹配E-CVT电子无级变速箱,纯电续航里程55公里,整车总续航里程近1000公里。

得益于新能源车身份,雷凌双擎E+可享受到各种新能源汽车政策的优惠措施(北京地区除外),以上海地区为例,新车可享受国家补贴2.2万元、免购置税约1.7万元、免车船税约360元/年、免竞拍车牌费约9万元,合计大约能省下13万左右,还支持不限行,产品优势相当突出!

新车基本沿用了雷凌双擎的外观设计,整车轮廓、线条特征及尾部造型几乎没有改动。但同时我们也能发现新车在积极探索更多运动元素,例如将下格栅及保险杠改为了全黑配色、侧面下部加入镀铬饰条来塑造冲锋状,这些变化还是带来了一些新鲜感。

雷凌双擎E+的内饰布局几无变化,8英寸中控屏及4.2英寸液晶仪表得以保留,只是仪表盘内部新增了蓝色氛围灯及加入混动系统信息,另外该中控屏还支持百度CarLife功能,互联应用功能更符合年轻人的使用习惯,配合倒车影像、自动空调、一键启动等功能足够贴心。

雷凌双擎E+本身提供了1.8L自吸发动机,如此排量发动机的基础动力水平毋庸置疑,最大功率99马力(73kW),峰值扭矩142牛-米;至于电动机动力则为72马力(53kW)和207牛-米,匹配E-CVT电子无级变速箱,动力体验方面完全可以带来惊喜。

? 吉利嘉际

上市时间:3月11日

级别:MPV

售价区间:9.98~18.28万元

新车亮点:1.8T汽油、1.5T轻混/PHEV版本三种动力系统

3月11日,吉利首款MPV车型——嘉际正式上市,官方指导价9.98~18.28万元(PHEV车型为补贴后售价)。同时,购车还可享受金融、焕新、流量、服务等优惠政策,2019年5月31日前订购MHEV车型,更可获赠价值5000元的48V BSG轻混系统。

吉利嘉际在车灯的运用方面,前大灯采用四根平行式LED灯带、后尾灯则有向下弯折的走线,细节精致度值得加分。再者,在常见的回型涟漪家族格栅、尾部贯穿式镀铬基础上,吉利嘉际的侧面轮廓保持了与轿车一般的流畅感,A柱及车顶线条的下压营造出独具一格的运动气质。

从外观移步至车内,这般精品体验则更能感受得到,像12.3英寸悬浮中控屏、7英寸全液晶仪表、大面积亮光材质面板、钢琴烤漆用料及电子挡把等等元素,无不诠释着“质感”一词。再者,0.84平米的全景天窗、电尾门、可冷暖调温的杯托等实用功能亦不欠缺,吉利对高品质家用MPV的思考确实周到。

想法周全的还在于座位布局,吉利嘉际的轴距达2805mm,提供6座/7座布局的2+2+2、2+2+3、2+3+2三种选择,希望免于7座车两年一次年检的用户大可选择6座布局。

新车共提供1.8T汽油,及1.5T轻混/PHEV版本的三种动力系统11款车型。1.5T版本均匹配7速湿式双离合变速箱,其中轻混版最大功率/峰值扭矩为190马力(140kW)/300牛-米,百公里最低油耗5.9升;PHEV版本对应为258马力(190kW)/385牛-米,最低油耗1.6升;1.8T汽油版匹配了6AT手自一体变速箱,最大功率184马力(135 kW),峰值扭矩300牛-米。

? 东风雪铁龙C3-XR

上市时间:3月14日

级别:小型SUV

售价区间:9.48~11.58万元

新车亮点:中期改款车型,价格很接地气

3月14日,中期改款东风雪铁龙C3-XR正式上市,新款车型提供了1.6L和1.2T低功率版两个排量共4款车型,官方指导价9.48~11.58万元,同时还有购车双重礼包等优惠政策。

作为东风雪铁龙上市时间最长的一款SUV,老款C3-XR的外观在当下来看未免有些朴素,于是这次中期改款选择了大刀阔斧式改革,大胆跟上了雪铁龙品牌的多彩理念设计。尤其是这一代雪铁龙SUV的家族特征,例如新车活泼的颜色搭配和圆角矩形元素,这两者主要通过车身配色、黑色格栅和前杠上的银色装饰环搭配起来,以多彩撞色感给人活力形象。

从前脸转到尾部,新车的改动并不大,但可以看出新款C3-XR还是想尽量多增添些家族特征,于是在尾灯内部加入了“8”字排列的圆角矩形设计,晚上点亮后的4个8尾灯自然不能忽视。

要进一步体现出新款中的“新”,少不了要对车厢内部动刀,遍布于各个空调出风口的8字型银色装饰环点缀了车内氛围,新增的9英寸中控屏和分层式中控台设计也要增加一定时尚感。中控屏内置了百度CarLife功能,支持在线导航、电台、语音输入等功能,跟上了年轻用户的生活喜好。

之前东风雪铁龙C3-XR提供1.6L、1.2T高功率和1.6T发动机,这点与云逸的重合度比重不少,因此新车改款后取消了1.2T高功率和1.6T发动机,转为提供1.6L和1.2T低功率版本,重心放在更入门级市场。这款1.6L发动机最大功率117马力(86kW),峰值扭矩150牛-米;1.2T低功率版发动机则对应为116马力(85kW)和190牛-米,均匹配5MT和6AT手自一体变速箱,其工信部综合百公里油耗仅5.5升。

《我有车》总结:今天这3款新车,大狮兄最看好雷凌双擎E+,这才是真正的“插电式混合动力”,既能插电又能油电,还有免费的绿牌子,完全秒杀市面上所有的所谓“插电混动车”,以及鸡肋一般的纯电动车。此外再预告一下,下周还有全新一代的速腾L、标致508L、起亚KX5,以及全新雪佛兰科鲁泽和全新亚洲龙要上市!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!


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