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又一国产车官宣停产?从23万跌到7万,车主:被坑惨了

2019-3-16 20:10| 发布者: 南方头条| 查看: 1180| 评论: 0

摘要: 随着这两年国家经济的全面性提升,国内各个领域也都有着不错的发展,尤其是汽车领域,更是用短短几年时间就迅速成长起来,自主品牌更是令不少合资品牌都忌惮三分了。而眼看国内汽车保有量极具增加,越来越多的品牌也是争先恐后的想要抢夺市场,但并不是人人都有机会成功的,总归有实力较差的会遭到淘汰。华泰汽车,不知道有多少人知道这个品牌呢?其实,华泰也是较早推出SUV的自主品牌,虽说品牌号召力一般,但也的确有几款代表

随着这两年国家经济的全面性提升,国内各个领域也都有着不错的发展,尤其是汽车领域,更是用短短几年时间就迅速成长起来,自主品牌更是令不少合资品牌都忌惮三分了。而眼看国内汽车保有量极具增加,越来越多的品牌也是争先恐后的想要抢夺市场,但并不是人人都有机会成功的,总归有实力较差的会遭到淘汰。

华泰汽车,不知道有多少人知道这个品牌呢?其实,华泰也是较早推出SUV的自主品牌,虽说品牌号召力一般,但也的确有几款代表车型的,就好比圣达菲、宝利格等。尤其是宝利格这款车,也是当时的一款豪华SUV车型,上市定价23万,但国人对这个高价并不买账,所以导致该车的销量一直起不来,后来即便是降价也拯救不了了。又一国产车官宣停产?从23万跌到7万,车主:被坑惨了!

其实,华泰后来也是认清这个现实了,毕竟你这车再豪华,国人不买账也是无用功。所以,为了能吸引国人的购买积极性,华泰也是将宝利格这款车不断的降价,到最后甚至跌至7万多,这跌幅也是令人吃惊的。但尽管如此,大家似乎依旧没有多大的兴趣。

而卖不动,就代表着会出现严重库存现象,所以华泰面对库存成灾的宝利格,最终也只能无奈做出停产决定。但就这车的外观和内饰配置来说,宝利格这款车还是不错的,尤其内饰上更是使用了不少木纹和皮质包裹,这档次感的确是很出众的。不过车型的更新换代速度实在太慢了,跟不上社会发展的节奏,所以被淘汰也是早晚的事。


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