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2018中国品牌新车质量表现排名出炉,哈弗仅排第9,领克第1

2019-3-16 08:38| 发布者: 点点资讯| 查看: 318| 评论: 0

摘要: 说到这个买车,想必大家最为关心的就是车子的质量问题了,一方面车子的质量最大程度地决定了你所买的车子的寿命,另一方面车子的质量好坏也决定了你平时所需要去到的修理厂次数,因此,车子的质量基本上是所有消费者在选择一款车时一个很重要的参考因素。毕竟,一款质量优良的汽车还是能给消费者带来更舒适、更省心和更安全的体验的,所以鉴于这些,咱们今天就来看看2018年中国品牌的新车质量排名:其中哈弗仅排第九,观致排第

说到这个买车,想必大家最为关心的就是车子的质量问题了,一方面车子的质量最大程度地决定了你所买的车子的寿命,另一方面车子的质量好坏也决定了你平时所需要去到的修理厂次数,因此,车子的质量基本上是所有消费者在选择一款车时一个很重要的参考因素。毕竟,一款质量优良的汽车还是能给消费者带来更舒适、更省心和更安全的体验的,所以鉴于这些,咱们今天就来看看2018年中国品牌的新车质量排名:其中哈弗仅排第九,观致排第二,领克品牌排名第一,表现可谓相当不错,下面我们就来具体看看吧。

首先声明:这次的排名来源于汽车之家大数据质量分析,而汽车之家质量评价则是基于来自真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研,通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的产品。而新车百车故障数(PPH)则是指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。在报告中,测试机构也一共收集到了15398个合格样本。车辆问题共有九大分类,包含有车身外观、行驶过程、功能操作等,共有超过200个二级指标展示给消费者进行确认。

2018年度行业新车总体质量表现的PPH数值为250,相比2017年的288,我们可以看出2018年新车总体质量有明显的进步。具体到细分市场来看,海外品牌进口新车的表现最好,但相比于2017年有所退步;海外品牌国产新车紧随其后,而且是有进步的;中国品牌新车总体质量表现虽低于行业总体水平,但进步也是最明显的。中国品牌新车质量在快速的提升,与海外品牌的差距越来越小。

具体来看,中国品牌细分市场新车质量表现的PPH平均数值是324,有12个品牌超过了细分市场平均线。值得一提的是,吉利和长城旗下的两个高端品牌——领克、WEY分别取得了第一和第三的成绩。领克、观致和WEY组成的第一梯队与其他品牌拉开了较大差距,可以看出这几个走高端的品牌在产品质量方面的确表现优异,下面我们再单独来看几个品牌。

第一名,领克

百车故障数:153个

LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。目前领克旗下的车型已有领克01、02、03三款,新车在做工用料上的表现都不错,因此百车质量数在中国品牌中最低,仅为153个。

第二名,观致

百车故障数:164个

观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司。观致最早成立于2007年12月,总部(生产基地)位于江苏常熟,该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。观致目前正在该地区建造一个设备先进、高效、环保的生产基地。该生产基地的初始产能为每年15万辆,最大产能将达到每年30万辆。观致在上海建有独立的运营中心;在德国慕尼黑和中国上海分别设有独立的设计及工程研发中心。 不过目前观致已从奇瑞手中被转卖给了宝能集团,旗下车型观致3、观致5也多以共享租赁的形式出现在市场,但质量表现却依旧很不错,百车质量数164个,排在第二名,仅次于领克,所以整体表现是可圈可点的。

第三名,WEY

百车故障数:169个

WEY指的是中国豪华SUV品牌,成立于2016年,是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7、VV5及新能源系列车型。成立至今,WEY品牌也取得了非常不错的市场反响,2018年销量54671台,作为一款全新的国产豪华品牌车型,这样的成绩显然值得表扬。而它的百车故障数也仅为169个,排在第三名,已经很可圈可点了。

第四名,吉利

百车故障数:229个

浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车领域,多年来专注实业,专注技术创新和人才培养,取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元,在2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中,浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位,强势攀升67位,这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强,连续十四年进入中国企业500强,是中国汽车行业十强,是国家"创新型企业"和"国家汽车整车出口基地企业"。后续吉利又收购了沃尔沃,入股奔驰,所以在很多方面吉利都拥有相当丰富的技术储备。目前旗下有帝豪、博越、博瑞、缤瑞等车型系列,总体来说分布很广,百车故障数为229个,排在国产品牌第四名。

第五名,长安

百车故障数:237

长安汽车是中国知名汽车制造企业,其前身最早可以追溯到洋务运动时期的上海洋炮局,因此也算是历史悠久的一个品牌了。作为中国品牌汽车领导者,它也是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,连续10年实现中国品牌汽车销量第一;拥有CS系列、睿骋、逸动、悦翔、奔奔等知名汽车品牌。具体来看,长安汽车的百车故障数是237起,排在今天所有中国品牌排名中的第五名,整体还算一般。

第七名,奇瑞

百车故障数:258个

奇瑞汽车股份有限公司 ,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。奇瑞汽车是我国唯一一家正向研发发动机的车企,所以旗下车型质量还是相当不错的,具体百车故障数为258个,整体数据有点偏高,需要多优化一下。

第九名,哈弗

百车质量数:281个

哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系 ,主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、F系、M系三个车系。在长城品牌SUV的销量,哈弗占大部分比例。旗下车型哈弗H6取得累计66个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者,在长城SUV产品当中起到了衔接作用。不过可能是由于其销量太大,哈弗的百车故障数达到了281个,排名已经很靠后了,所以这点大家要知晓。

好了,以上就是中国品牌新车质量表现排名,对于这些数据表现,你们有什么意见和看法呢?下方评论留言吧,大家一起交流探讨下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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