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嘉际月销肯定破万?吉利为何如此自信?

2019-3-16 07:37| 发布者: 东方资讯| 查看: 2065| 评论: 0

摘要: 3月11日晚,吉利嘉际在珠海长隆正式上市,9.98万起的售价一出,吉利的经销商虽然也在鼓掌 ,却并没有像之前一样给出:这个价格太便宜了的感叹。实质上,嘉际的这个价格并不能用便宜来形容,9.98万是手动挡车型,燃油版耀享型和尊享型的价格已分别达到12.78万和13.78万,和别克GL6形成了正面竞争。一位平时比较熟的吉利经销商坦诚地说:“吉利这个价格,在终端还是有挑战,它已经放弃了一部分城镇市场用户

3月11日晚,吉利嘉际在珠海长隆正式上市,9.98万起的售价一出,吉利的经销商虽然也在鼓掌 ,却并没有像之前一样给出:这个价格太便宜了的感叹。

实质上,嘉际的这个价格并不能用便宜来形容,9.98万是手动挡车型,燃油版耀享型和尊享型的价格已分别达到12.78万和13.78万,和别克GL6形成了正面竞争。

一位平时比较熟的吉利经销商坦诚地说:“吉利这个价格,在终端还是有挑战,它已经放弃了一部分城镇市场用户,主要还是和合资品牌争夺客户,要突破之前的价格天花板。”

对于吉利来说,嘉际与其说是新的挑战,不如说是一场革命。一是革自己的命,吉利此前根本没有MPV市场的经验;二是革MPV市场的命,用吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧的话来说,是要开辟MPV市场的新纪元。

革自己的命容易,吉利的务实文化与奋斗者文化能消除革命过程中的一切艰难险阻。

而要想革MPV市场的命,却并不容易。对于自主品牌来说,MPV市场始终是块难啃的骨头,到目前为止仅有比亚迪宋MAX和宝骏730实现了销量破万。2018年,MPV市场销量同比下滑高达17.4%。但对于嘉际,吉利的高管都信心满满地表示,月销绝对会破万!对于新车的销量,很少有车企高管敢打包票的,吉利为什么如此笃定呢?

答案是,吉利给嘉际的销量上了十层保险

其一,五年时间精心打磨

安聪慧在接受采访时表示,嘉际是吉利历时五年打造的精品车型,设计方案数次推倒重来,仅座椅布局就推翻3次。经达了漫长的试验和验证的过程,甚至验证和试验的时间比开发时间还要长,目的就是为了确保吉利嘉际的高品质。

其二,专属MPV平台

嘉际采用的CV平台是专为MPV车型打造而来,专属MPV平台让吉利嘉际兼具轿车和SUV、MPV的优势,是一款真正实现跨界“三位一体”的MPV。其驾驶舒适性堪比豪华轿车;离地间隙165毫米,通过性媲美SUV;人机工程向豪华MPV看齐,仅储物空间就有68处。安聪慧还举了个例子,嘉际的轮距是同级别最宽的,意味着带来更好的乘坐舒适性和驾驶稳定性,但也导致成本增加了3-5倍。

其三,智能、安全配置越级

嘉际是首款搭载L2级自动驾驶的MPV:拥有全速ACC自适应巡航;配备博世全自动泊车系统可自动搜索车位,一键操作即能实现垂直泊入、水平泊入和水平泊出车位;此外,安全配置方面拥有8安全气囊、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统等配置,有些配置即便是30万级的奥德赛和40万级GL8都没有。

其四,动力最全面

车企通常的做法都是先上一款动力配置,过段时间再上新的动力配置,但吉利嘉际再次打破了这一传统。一次上市了1.5TD手动、1.5TD(7DCT车型升级为48V轻混系统)、1.5TD PHEV、1.8T四种车型,作为MPV市场第一款搭载48V BSG轻混系统和应用插电式混合动力的车型,吉利嘉际1.5TD MHEV低配版仅仅比燃油版自动挡高出1万元,价格足够亲民。

其五,节油到极致

对于MPV车主来说,油耗是他们最大的痛点之一。嘉际1.5TD轻混车型百公里综合油耗仅为5.9升,1.5TD PHEV车型百公里综合油耗1.6升,对于MPV车主来说,的确是解决了一大困扰。当然,具体油耗还要以实测为准。

其六,真正照顾好每一个乘客

嘉际推出了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种布局版本,得益于超宽的车身,每种都能够充分保证每一排座椅的舒适度和空间,这是30万以内所有其它MPV都不具备的优势。配置方面像太空睡眠头枕、冷暖杯托、主动降噪、“亲子模式”等等周到、体贴的配置让车上的驾驶员和乘客,尤其是儿童乘客都能得到被关照的感觉 。

其七,营造出不一样高级感

营造高级感一直是吉利的强项,在嘉际身上吉利更是发挥得炉火纯青,特别是一些细节设计让人过目难忘,譬如整体内凹的中控面板,非常精致的Eco/Sport模式切换旋钮,后排液晶控制面板等等,都让乘客感受到豪华车上才有的高级感。

其八,上市前积累了大量好口碑

很少有车企会在上市前启动大规模的消费者试驾体验,但吉利又第一个吃螃蟹了。在嘉际上市之前,吉利启动了“千家万人公测“活动,由嘉际真实的潜在客户来体验嘉际。结果90%以上的人,认为嘉际达到了30万MPV的质感,也就是说操控、舒适度、配置、安全性都完全可以媲美30万级奥德赛,而NVH和内饰等方面,嘉际更是明显超越了奥德赛。这也为嘉际的热销垫定了坚实的口碑基础。

其九,创新品牌

嘉际可以算是最吊消费者胃口的一款新车了,从谍照曝光到征名到上市,整整持续了一年多的时间,开创了新车传播史上最长时间的上市前传播记录。

新车上市发布会,很少请明星代言的吉利请来了人气偶像刘涛,上市地点也选择在家庭出游的首选地之一:珠海长隆,发布会则采用了很有新意的音乐剧形式,每一个细节都体现了吉利对嘉际这款车的用心,传播出嘉际“最合适的家用车”的定位。

其十,天时地利人和

大部人都认为MPV目前面临的市场环境并不好,但安聪慧并不认可这一观点。他认为现在是存量市场,在存量市场竞争过程中,谁竞争力强谁就能胜出,高端、精品、家用MPV市场仍是一片蓝海,吉利嘉际瞄准的正是这一细分市场,所以现在是嘉际上市的最佳时机,具备天时地利人和的条件。

总 结

毋庸置疑,嘉际是吉利多年来造车技术集大成的一款产品,从研发到制造到营销,都尽全力而为。那么,吉利嘉际会成为MPV市场新纪元的开创者吗?会改写目前MPV市场的格局吗?我们拭目以待。至少,天涯君是准备入手一台嘉际了。



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