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集体出行神器 合资中型七座SUV推荐

2019-2-13 08:52| 发布者: 互联网| 查看: 2741| 评论: 0

摘要: 【太平洋汽车网 导购频道】到底需不需要第三排座椅,到底用到这两个座椅的需求有多大,可能是不少人买车时无比纠结的一个问题。的确,对于在大城市中工作生活的人而言,代步为主要需求,大尺寸的7座车还是略显不便,毕竟一年下来,可能也就过年过节人多时才会遇到需要第三排座椅应急的时刻。不过换个角度,有备无患嘛,7座车在人少时可以确保足够富余的空间,在人多时又能满足集体出行的需求,对于家庭成员多或喜欢和朋友们结伴

【太平洋汽车网 导购频道】到底需不需要第三排座椅,到底用到这两个座椅的需求有多大,可能是不少人买车时无比纠结的一个问题。的确,对于在大城市中工作生活的人而言,代步为主要需求,大尺寸的7座车还是略显不便,毕竟一年下来,可能也就过年过节人多时才会遇到需要第三排座椅应急的时刻。

不过换个角度,有备无患嘛,7座车在人少时可以确保足够富余的空间,在人多时又能满足集体出行的需求,对于家庭成员多或喜欢和朋友们结伴出游的人,7座车就大有意义了!目前市场上有很多30万级别的7座SUV,今天就为大家推荐实力较强的四款。

丰田 汉兰达

官方指导价:23.98-33.08万元

在这个价位的7座SUV中,丰田汉兰达是无法避开的一位。较早引入国内市场让汉兰达掌握了先机,国产后大幅降低的售价更让它万般受宠。现售的第三代车型上市后一直处于不加价就没现车的热销状态,汉兰达已然成为30万合资7座中型SUV的王者。

中期改款之后的汉兰达前脸造型变得更加刚毅,大灯也有所变化,造型轮廓变得更加简约。大嘴中网比改款之前更大更霸气,大量的横向饰条在视觉上拉宽了车体。除了前脸较为明显的变化,和尾灯样式的小幅度调整,中期改款的汉兰达基本延续了旧款的造型。

改款后内饰基本保持着老款车型的布局,方向盘造型也没有任何变动,中控台下方实用性逆天的储物槽让人见一次夸一次,收纳手机钱包钥匙打火机等各种小物品简直太舒服。

车内最大的变化就是中控屏幕尺寸升级到了10.1寸,并取消了两侧的实体按键,可视面积更大,操作感受也更好。

空间是这一级别车型的强项,汉兰达的第二排和第三排都有着不错的空间表现。当然了,五座状态下后排乘客的体验是最好的,柔软舒适的座椅是一方面,后排空调、双USB接口、超大尺寸全景天窗等配置也都是加分项!第三排虽然没有第二排来得舒服,但座椅的宽度依然能够保证两位乘客的乘坐舒适度。

汉兰达可以独立开启的后风挡也是一个很用心的设计,在狭窄的地方或者取放小物品时都派上很大用场。

汉兰达的2.0T发动机输出数据在同级别的2.0T中不算突出,不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。底盘方面,采用前麦弗逊独立悬挂,后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂,配备四驱系统。

车型小结:新款汉兰达的升级集中在前脸造型和增加配置上,且价格不变。TSS安全系统以及10英寸的中控屏幕让它的竞争力进一步提升,驾乘方面则依旧是丰田的“佛系”风格。汉兰达是如此均衡的一位选手,在接下来的很长一段时间,它会一直是这个级别的标杆。

展开余下全文(1/4)

2马自达CX-8回顶部

马自达 CX-8

官方指导价:25.88-33.08万元

CX-8是马自达全新推出的一款重量级SUV产品,直接将目标对准汉兰达,目前已有长安马自达引入国产并上市,连各个车型的定价都和汉兰达的对应,挑衅意图十分明显。作为挑战者,CX-8必然具备了相当的实力,颜值、配置、空间、驾控感等各方面,都堪称有过之而无不及。2.5L自然吸气发动机极其线性平顺,但在动力输出上还是不如同级们的2.0T强劲,这是CX-8的一大软肋。

CX-8沿用了第二代CX-5的前脸造型,颜值杠杠的,和这一级别的其他车型喜欢用粗狂硬朗的设计风格来彰显大气不同,CX-8秀气得不像一台4.95米长的大尺寸SUV。

不仅外形,内饰也和同门兄弟CX-5极度相似,悬浮式中控屏幕、空调出风口、方向盘等等,都如出一辙,好在这套内饰样式还算好看,简约而不俗套。

7英寸的悬浮式中控大屏尺寸在同级中没有什么优势,不过整套系统界面整洁,逻辑清晰,结合挡把后方的实体按键,用起来体验极佳,不像那些集成了大量功能的触摸屏一般烦人。

CX-8在配置方面不算逆天,但也算厚道,自适应巡航、变线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全LED自动头灯、360°全景影像、HUD抬头显示、方向盘加热、感应雨刷等许多配置在汉兰达只有顶配才配备,CX-8各项配置的装配率相比汉兰达要高不少。

得益于更长的车身和轴距,车内纵向空间阔绰,横向空间则相对一般,第二排乘坐体验不如汉兰达,一方面是地板中间凸起较高,一方面是没有全景天窗,车内略显压抑。后排同样拥有独立空调和座椅加热,不过USB藏在了中央扶手箱里,用起来不太方便。

第三排的坐姿更接近于前排,更适合成年人长途乘坐,没有蹲小板凳的感觉,不过横向宽度不如汉兰达。两侧门板上也装配了BOSE音响扬声器,对第三排乘客的照顾也颇为周到了。

马自达引以为傲的创驰蓝天自然吸气发动机注重动力输出的平顺性和燃油经济性,192匹马力对于这么大的一台SUV而言只能说够用,匹配6挡手自一体变速箱,实际驾驶起来安静平稳的感受也让你不想开快,毕竟这不是一台让你去暴走的小钢炮。

底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂的,并搭载多片离合器式的四驱系统,可别对它的越野性能有太高的要求。

车型小结:CX-8是长安马自达出击7座SUV市场的一记重拳,直接冲着同级标杆汉兰达而来,两者各有长处也各有短板,整体而言则实力相当,消费者面对这两款价格十分接近的7座SUV时可能要纠结一番了。

3吉普大指挥官回顶部

Jeep大指挥官

官方指导价:27.98-40.98万元

Jeep大指挥官是专门为中国消费者而打造的全新的中型7座SUV。从官方宣传来看,大指挥官强调车辆用途的多元化,不仅在家庭实用性上要出色,品质档次也要提升,Jeep希望将其打造为“全能SUV”。Jeep引入国内市场的大切诺基在高端SUV消费市场中颇受欢迎,但它的售价对于普通中产家庭而言还是过高,在25-40万区间的7座SUV是Jeep的一个空白,因此大指挥官的推出肩负着Jeep的希望,成为该级别市场一位强大的搅局者。


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